As estações ferroviárias são um marco na história do transporte e desempenham um papel crucial na ligação de comunidades e na facilitação da circulação de mercadorias e pessoas. Nos Estados Unidos, as estações ferroviárias existem há séculos, sendo que algumas das mais antigas datam do início do século XIX.
Desde os grandes terminais que serviam de porta de entrada para o oeste até às pequenas estações que ligavam as comunidades rurais, estes marcos históricos resistiram ao teste do tempo e continuaram a servir como centros essenciais de transporte e comércio.
Então, venha conosco em uma viagem ao passado enquanto descobrimos algumas das estações de trem mais antigas dos Estados Unidos .
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1. Estação Ellicott City (Maryland)
![Museu da Estação Ellicott City de Baltimore e Ohio Museu da Estação Ellicott City de Baltimore e Ohio](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.7446741431_kcotsrettuhs/21/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
cavalo
em 1830.
©Rosemarie Mosteller/Shutterstock.com
O Ellicott City Station Museum está localizado em Maryland, na cidade de Ellicott. Esta estação foi originalmente construída para a ferrovia Baltimore e Ohio . É um destino imperdível para fãs de história e entusiastas de trens. Não é apenas a estação ferroviária de passageiros mais antiga dos Estados Unidos , mas também uma das estações mais antigas do mundo, tendo sido construída em 1830 como a parada final da linha ferroviária.
Esta estação é um marco histórico nacional e agora é usada como museu, apresentando a rica história da Ferrovia B&O. Foi construído com pedra local entregue pela família Ellicott, que fundou a cidade e o moinho de farinha local em 1772. A viagem inaugural de Baltimore a Ellicott’s Mills ocorreu em 22 de maio de 1830, usando vagões puxados por cavalos . O serviço regular de passageiros começou dois dias depois, em 24 de maio.
A B&O Railroad é conhecida por sua histórica locomotiva Tom Thumb, que foi demonstrada em Ellicott’s Mills, na qual a locomotiva correu com um cavalo em 1830. Em 1832, a ferrovia interrompeu o uso de carruagens e começou a usar locomotivas para trens de passageiros. A Ellicott City Station foi o término da B&O Railroad original, construída para restabelecer Baltimore como um importante centro de comércio interior e competir com o rival regional Washington , DC
Hoje, a Ellicott City Station é apresentada no Baltimore & Ohio Ellicott City Station Museum, administrado pelo Departamento de Recreação e Parques do Condado de Howard. A entrada no museu é gratuita, com taxas para alguns eventos e passeios especiais.
Se você está interessado na história dos trens e da Ferrovia B&O, não deixe de visitar este museu único.
2. Union Depot (Saint Paul, Minnesota)
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O primeiro trem Amtrak a servir o Saint Paul Union Depot chegou em 7 de maio de 2014, com autoridades dando boas-vindas aos primeiros passageiros que partiram.
©iStock.com/jferrer
Localizado no bairro Lowertown de Saint Paul, Minnesota , o Saint Paul Union Depot é um centro histórico de transportes que passou por inúmeras reformas desde sua construção em 1881.
Ele serve como terminal leste do metrô leve da Linha Verde METRO e também é a parada das Cidades Gêmeas para a Amtrak, o serviço ferroviário intermunicipal nacional. A sede, projetada em estilo neoclássico pelo arquiteto Charles Sumner Frost, é particularmente notável, assim como o saguão e a sala de espera que se estende ao longo dos trilhos.
O depósito foi adicionado ao Registro Nacional de Históricos Locais em 1974.
No seu apogeu, em 1888, o Union Depot original teve um pico de oito milhões de passageiros e 150 trens partindo diariamente. Infelizmente, esta estação pegou fogo em 1915.
Incluindo muitas reformas nas últimas décadas, a última foi concluída em 2012, custando US$ 243 milhões, com US$ 35 milhões fornecidos pelo governo dos EUA. A estação reformada foi reaberta oficialmente ao público em 8 de dezembro de 2012.
O primeiro trem Amtrak a servir o Saint Paul Union Depot chegou em 7 de maio de 2014, com autoridades dando boas-vindas aos primeiros passageiros que partiram.
3. Estação União (Worcester, Massachusetts)
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Union Station é um centro movimentado de transportes que oferece uma variedade de comodidades para os viajantes.
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Localizada no centro de Worcester, Massachusetts , Union Station é uma estação ferroviária que serve como terminal oeste da linha ferroviária Framingham/Worcester da Massachusetts Bay Transportation Authority e uma parada ao longo da linha de passageiros Lake Shore Limited da Amtrak.
A estação atual foi construída em 1911 pela Ferrovia Central de Nova York e substituiu uma estação anterior de 1875.
Union Station é um centro movimentado de transportes que oferece uma variedade de comodidades para os viajantes. Um dos destaques é o Grand Hall, que apresenta impressionantes tetos elípticos com vitrais, colunas de mármore e acabamentos em madeira de mogno.
Há também um restaurante chamado Luciano’s Cotton Club, que tem como tema a década de 1920 e tem um clima de gangster. Se precisar estacionar um carro antes de embarcar no trem, você pode estacionar em uma das 500 vagas da estação.
Em outubro de 2020, foi anunciado financiamento federal de US$ 29,3 milhões para um projeto de reforma da estação. Um contrato de construção de US$ 44,4 milhões foi aprovado em outubro de 2021, com construção 40% concluído em dezembro de 2022 e conclusão prevista para fevereiro de 2024.
4. Estação North Easton (Massachusetts)
![Estação North Easton do sudoeste, junho de 2017 Estação North Easton do sudoeste, junho de 2017](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.867x4201-7102_enuJ_tsewhtuos_eht_morf_noitats_notsaE_htroN/21/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
A Estação North Easton serviu trens suburbanos até 1958 e agora abriga a Sociedade Histórica de Easton.
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A Estação North Easton é uma estação ferroviária histórica localizada em North Easton, Massachusetts. Foi projetado pelo renomado arquiteto HH Richardson e construído em 1881.
A estação serviu trens suburbanos até 1958 e agora abriga a Easton Historical Society. Em 1972, uma estação foi adicionada ao Registro Nacional de Históricos Locais e, em 1987, tornou-se parte do Distrito Histórico HH Richardson, um Distrito Histórico Nacional.
A estação é um prédio térreo com alvenaria pesada e telhado grande característicos de Richardson, e o terreno foi paisagístico por Frederick Law Olmsted.
A estação fazia originalmente parte da Boston and Providence Railroad e mais tarde tornou-se parte da Dighton and Somerset Railroad. Ele está localizado na Easton Branch Railroad, inaugurada em 1855. Em 1969, a família Ames comprou uma propriedade da Penn Central Railroad e se tornou uma sociedade histórica.
Há planos para retornar o serviço ferroviário suburbano à estação North Easton em 2030, como parte do projeto South Coast Rail. Além disso, uma nova estação ferroviária suburbana MBTA, chamada Easton Village, será construída no local, com uma plataforma de alto nível de 800 pés de comprimento construída ao longo dos trilhos do edifício histórico.
5. Terminal Grand Central (Nova York)
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O Grand Central Terminal funcionou como centro de trens intermunicipais até 1991.
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Grand Central Terminal é um famoso terminal ferroviário suburbano localizado em Midtown Manhattan, na cidade de Nova York . O terminal, inaugurado em 1913, é conhecido por seu belo design Beaux-Arts e inúmeras obras de arte espalhadas pela estação.
Foi construído pela New York Central Railroad e também foi usado pela New York, New Haven e Hartford Railroad, e mais tarde sucessores da New York Central. Anteriormente existiam duas estações onde foi construído o terminal, ambas com o mesmo nome, sendo a mais antiga construída em 1871.
O Grand Central Terminal funcionou como um centro para trens intermunicipais até 1991. Em 1991, a Amtrak iniciou a rota de seus trens de Nova York através da vizinha Penn Station.
Foi designado Patrimônio Histórico Nacional e é uma das atrações turísticas mais visitadas do mundo, com mais de 21 milhões de visitantes em 2018.
O Grand Central Terminal ocupa mais de 48 acres e tem um total de 44 plataformas, tornando-se a maior estação ferroviária do mundo. As plataformas, todas subterrâneas, atendem a um total de 30 pistas no nível superior e 26 no nível inferior.
Há um total de 67 trilhos no terminal, incluindo pátio ferroviário e ramais, 43 dos quais são utilizados para atendimento de passageiros e as duas dúzias restantes são utilizadas para armazenamento de trens.
Se você estiver interessado em aprender mais sobre o Grand Central Terminal, considere fazer um tour pelos bastidores. Essas passagens permitem explorar o funcionamento interno do terminal, incluindo escadas escondidas, salas subterrâneas e outras áreas históricas que geralmente não são acessíveis ao público.
6. Estação União de Washington
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Union Station é propriedade da Amtrak e do Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT).
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Localizada em Washington, DC, a Washington Union Station é uma estação ferroviária e centro de transporte renomada. Projetado por Daniel Burnham e inaugurado em 1907, serve como sede da Amtrak. É a segunda estação mais movimentada da companhia ferroviária e a nona estação ferroviária mais movimentada da América do Norte .
No seu ponto mais movimentado, durante a Segunda Guerra Mundial , a estação recebeu até 200.000 passageiros em um único dia.
Em 1988, uma ala foi acrescentada ao prédio original da estação, que foi reformada para se tornar um shopping center. Embora Union Station fosse um destino popular tanto para transporte quanto para compras, com mais de 40 milhões de visitantes por ano em 2014, a pandemia de COVID-19 e outros fatores causaram um declínio no varejo e na alimentação, resultando em mais da metade do espaço comercial na estação ficando vaga no final de 2022.
Union Station é propriedade da Amtrak e do Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT). O DOT é dono do prédio da estação e dos estacionamentos ao redor. Em contraste, a Amtrak possui as plataformas e os trilhos através da Washington Terminal Company, uma subsidiária quase integral da Amtrak com 99,9% do controle acionário.
Em 2012, a Amtrak anunciou um plano de quatro fases, no valor de US$ 7 bilhões , para renovar e reformar a estação ao longo de um período de 15 a 20 anos, com a intenção de aumentar o número de trens e passageiros que podem ser acomodados na estação. O ex-presidente e CEO da Amtrak, Joseph H. Boardman, esperava que o governo federal financiasse de 50 a 80% do projeto.
7. Depósito de Santa Fé (San Diego)
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O Santa Fe Depot não é apenas um marco bonito e histórico, mas também um centro de transporte vital.
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Localizado no coração do centro de San Diego , o Santa Fe Depot é uma impressionante estação sindical construída em 1915 para substituir uma estrutura anterior em estilo vitoriano. A estação é conhecida por seu estilo atualizado do início do século 20, conhecido como Renascimento Colonial Espanhol, incluindo suas cúpulas icônicas, que inspiraram o design de muitos outros edifícios no centro da cidade.
O Santa Fe Depot não é apenas um marco bonito e histórico, mas também um centro de transporte vital. Ele serve como um centro para trens intermunicipais Amtrak, trens suburbanos Coaster, San Diego Trolley e sistema de ônibus San Diego Metropolitan Transit System.
Na verdade, foi a terceira estação mais movimentada da Califórnia (perdendo apenas para a Los Angeles Union Station e a Sacramento Valley Station) e a décima mais movimentada do sistema Amtrak em 2017, com uma média de cerca de 2.130 passageiros por dia.
Embora o depósito de Santa Fé tenha sido inicialmente estudado como um possível terminal sul para o sistema ferroviário de alta velocidade da Califórnia, os planos mudaram desde então, e um novo terminal sul no centro de trânsito intermodal (ITC) de Lindbergh Field está sendo proposto para conclusão até 2035.
Apesar dessa mudança, o Santa Fe Depot continua sendo um centro de transporte crítico e uma parte vital da história e cultura de San Diego.
8. Estação King Street (Seattle)
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A King Street Station foi originalmente inaugurada em 10 de maio de 1906, como uma estação para as ferrovias Great Northern e Northern Pacific.
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King Street Station é uma estação ferroviária histórica localizada no bairro de Pioneer Square, em Seattle, Washington. É servido por vários trens, como trens suburbanos Amtrak e Sounder.
A estação tem quatro entradas principais e dez trilhos, tornando-a a 15ª estação mais movimentada do sistema Amtrak. Serve como um centro para a região Noroeste do Pacífico .
A King Street Station foi originalmente inaugurada em 10 de maio de 1906, como uma estação para as ferrovias Great Northern e Northern Pacific. Foi projetado por Reed e Stem em uma ampla variedade de estilos arquitetônicos e em sua peça central havia uma bela torre do relógio inspirada no Campanário de São Marcos em Veneza. Um segundo terminal da cidade, Union Station, foi inaugurado em 1911 e construído a um quarteirão de distância, a leste.
Hoje, a King Street Station tem quatro plataformas, uma das quais é acessível através de uma passarela de pedestres usada pelos trens suburbanos Sounder. As demais plataformas, anexas à sala de espera da estação, são utilizadas para serviços Amtrak e trens para eventos especiais.
Em 2006, a cidade de Seattle firmou um acordo com a BNSF Railway para comprar a King Street Station por US$ 1 (sim, você leu certo), e o valor foi posteriormente revisado para US$ 10. O acordo foi finalizado em 2008, liberando US$ 19 milhões em fundos estaduais e federais usados para posterior restauração da estação.
A cidade também alocou US$ 10 milhões adicionais para restauração como parte de uma taxa de transporte local. Em 2010, a estação recebeu US$ 18,2 milhões de um fundo de US$ 2,4 bilhões em financiamento para serviços ferroviários intermunicipais de passageiros de alta velocidade.
Em 24 de abril de 2013, o projeto de restauração da estação foi concluído e a estação foi oficialmente rededicada.
Resumo das 8 estações de trem mais antigas dos EUA
# | Estação de trem | Localização | Ano de construção |
---|---|---|---|
1 | Estação Ellicott City | Cidade de Ellicott, Maryland | 1830 |
2 | Depósito União | São Paulo, Minesota | 1881 |
3 | Estação da União | Worcester, Massachusetts | 1875, 1911 |
4 | Estação North Easton | Nordeste de Easton, Massachusetts | 1881 |
5 | grande terminal Central | Nova Iorque, Nova Iorque | 1913 |
6 | Estação União de Washington | Washington DC | 1907 |
7 | Depósito Santa Fé | San Diego, Califórnia | 1915 |
8 | Estação Rua King | Seattle, Washington | 1906 |
A foto apresentada no topo desta postagem é © Jay Yuan/Shutterstock.com