Ao embarcar em alguns aeroportos, os pilotos devem ter cautela extra, pois a localização, topografia, clima e/ou especialistas do projeto do aeroporto podem tornar a tarefa muito mais desafiadora. Então apertem os cintos e preparem-se para o impacto enquanto olhamos para os aeroportos mais assustadores do mundo para puxar !
Ao longo dos anos, as viagens aéreas têm sido cada vez mais seguras devido a uma série de fatores, incluindo avanços na tecnologia aeronáutica, gestão mais eficaz do tráfego aéreo e maior formação da tripulação e dos mecânicos. De acordo com dados globais adquiridos pelo fabricante de aeronaves Boeing, a taxa de incidentes fatais envolveu planos planejados de 40 por milhão de voos em 1959 para cerca de 0,05 mortes por milhão de voos em 2021. Embora voar seja muito seguro, os acidentes eventos, ocorrências e o resultado final a aproximação e aterragem de qualquer voo continuarão a ser as mais perigosas. Embora ocupem apenas uma pequena parte de uma viagem normal, essas etapas são responsáveis por mais de cinquenta por cento de todas as fatalidades. Vamos descobrir juntos as pistas mais desafiadoras do mundo!
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1. Aeroporto de Paro
Apenas 17 pilotos licenciados estão autorizados a operar em aeroporto projetado no estilo de um templo no Butão . Imponentes picos de montanhas de 18.000 pés circundam a pista. Como resultado, chegadas e partidas só são permitidas na pista de 6.500 pés durante o dia.
Os pilotos desconhecem totalmente uma descida impressionante até a pista enquanto navegam em um ângulo de 45 graus entre as montanhas, descendo rapidamente para a pista. Uma residência vermelha à beira de um penhasco serve como ponto focal principal para os pilotos quando eles se aproximam de um ponto em que a parte inferior do avião chega alarmantemente perto das casas nas montanhas.
A torcida dos passageiros no pouso é definitivamente merecida!
![Vista esplêndida do aeroporto de Paro, Butão Vista esplêndida do aeroporto de Paro, Butão](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-7221366551_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Esplêndida vista do aeroporto de Paro, no Butão.
©soniya.jangid/Shutterstock.com
2. Aeroporto de Lukla
O principal aeroporto para quem viaja para o Monte Everest é o Aeroporto de Lukla, no Nepal , que é acessível em terrenos gelados. A aterragem pode ser tão espetacular quanto a subida à famosa montanha porque está situada entre montanhas e tem uma pista muito limitada.
Os pilotos devem permanecer em contato contínuo com os motoristas aéreos durante o pouso, pois ocasionais não podem haver eletricidade no aeroporto. O local de descanso mais popular para os caminhantes que visitam a área é o aeroporto de Tenzing, com 9.325 pés de altura. Ele está localizado nas terras altas do Himalaia e recebeu o nome do primeiro casal de alpinistas a chegar ao Monte Everest.
O aeroporto fica na encosta de uma montanha e tem uma pequena pista de montanha única de 1.600 pés de comprimento com declives e ângulos extremos. A pista tem uma parede de montanha em uma extremidade e uma queda dramática de 2.000 pés em uma ravina na outra.
![Aeroporto de Lukla, vale Khumbu, Solukhumbu, área do Everest, Nepal Himalaia, Aeroporto de Lukla, vale Khumbu, Solukhumbu, área do Everest, Nepal Himalaia,](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.054x4201-9505835581_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Aeroporto de Lukla, no Nepal.
©Daniel Prudek/Shutterstock.com
3. Aeroporto Internacional de Wellington
Um dos aeroportos mais difíceis de terraplanagem é o Aeroporto Internacional de Wellington, na Nova Zelândia . A pista tem 6.350 pés de comprimento e ambas as extremidades parecem começar e terminar na água.
Os pilotos encontram dificuldades adicionais ao se aproximarem do aeroporto porque ele fica em uma região montanhosa do país famosa por seus ventos tempestuosos. Isso torna as manobras de pouso ainda mais desafiadoras. Ventos fortes podem os passageiros mesmo após o pouso. Mesmo assim, não ocorreram muitas ocorrências relacionadas à segurança.
![Aeroporto Internacional de Wellington Aeroporto Internacional de Wellington](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-0460209511_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Aeroporto Internacional de Wellington, na Nova Zelândia.
©Natsuki H/Shutterstock.com
4. Estação McMurdo
Na rocha vulcânica exposta da Península de Hut Point, na Ilha Ross, esta pista de gelo foi construída com uma pista feita com vários centímetros de gelo e neve. A Pista de Gelo, adjacente à Estação McMurdo , é utilizada pelo Programa Antártico dos EUA durante o verão.
O único grande aeroporto do continente está localizado neste posto militar e, durante o inverno, a área fica completamente escura a qualquer hora. Os pilotos são ensinados a explorar no escuro e em condições de escuridão, quando não há iluminação na pista. Definitivamente é um dos aeroportos mais assustadores do mundo!
![Estação Mcmurdo, Antártica Estação Mcmurdo, Antártica](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.675x4201-2706043931_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Pista de gelo, estação McMurdo, Antártida
©Colin Harnish/Shutterstock.com
5. Aeroporto Internacional de Gibraltar
O aeroporto mais estranho do sul da Europa é definitivamente o Aeroporto Internacional de Gibraltar, na Espanha . A pista não é difícil de pousar, mas um elemento de design intrigante a torna talvez perigosa.
Quando um jato quer ser enterrado, a Avenida Winston Churchill, principal via da cidade, deve estar fechada. Há um semáforo na estrada que sinaliza aos motoristas para parar. No entanto, houve encontros próximos no aeroporto no passado. Além disso, uma pequena pista termina abruptamente na água em ambas as extremidades, exigindo que os pilotos parem completamente logo após o pouso.
![Aeroporto de Gibraltar, Espanha Aeroporto de Gibraltar, Espanha](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-8336156441_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Aeroporto de Gibraltar, Espanha.
©Isaac Muns/Shutterstock.com
6. Aeroporto de Toncontin
O pouso neste aeroporto de Honduras é extremamente difícil devido à baixa largura da pista e à proximidade das montanhas. A sensação de pousar próximo ao vale, que exige uma curva rápida e dramática, é muito semelhante à de pousar em um navio da Marinha.
Ter experiência em primeira mão com as rajadas de vento e o mau tempo na pista torna difícil para os pilotos realizarem pousos diretos, com a maior preocupação sendo que um grande avião pode perder a pista se não pousar precisamente no alvo. Agentes de segurança armados com embarcações recebem os passageiros no momento do desembarque, aumentando o impacto de sua aterrissagem espetacular.
![Uma vista panorâmica de Tegucigalpa, Honduras Uma vista panorâmica de Tegucigalpa, Honduras](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-8318062261_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O Aeroporto Toncontin fica em Tegucigalpa, Honduras.
©Sebastian Delgado C/Shutterstock.com
7. Aeroporto da Madeira
O Aeroporto da Madeira, em Portugal , é um dos raros aeroportos do mundo onde os engenheiros construíram uma plataforma para estender a pista entre as falésias e a beira do oceano.
Numa ilha artificial, os engenheiros ergueram diversas plataformas para ampliar a pista de pouso. Mais de 180 colunas sustentam a pista e devem suportar o impacto dos pousos.
Os pilotos relataram pousam apenas por instrumentos; Eles devem identificar pontos de referência para navegar em sua abordagem. Rajadas fortes, montanhas altas e o oceano do outro lado aumentam a dificuldade.
![Aeroporto da Madeira Aeroporto da Madeira](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-156954182_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
No Aeroporto da Madeira mais de 180 colunas sustentam a pista e devem suportar o impacto das aterragens.
©lusia83/Shutterstock.com
8. Aeroporto Internacional Princesa Juliana
Este aeroporto de Saint Maarten tem o nome da rainha Juliana dos Países Baixos , que ali chegou em 1944, ano em que foi inaugurado. A proximidade da pista com a costa e a praia de Maho exige abordagens de pouso muito baixas no aeroporto.
Quando um avião pousa neste aeroporto no Caribe , ele voa muito baixo sobre uma praia pública, proporcionando aos banhistas sempre uma rajada decente de vento e areia.
Os turistas ficarão especialmente perto da praia e tirarão fotos e vídeos dos aviões pousando. Embora muitos aeroportos não permitam que as pessoas façam isso por motivos de segurança, isso é incentivado aqui. Apesar da aparência, a Princesa Juliana nunca teve um acidente de pouso, segundo seu perfil na Aviation Safety Network.
![Avião sobrevoando pessoas durante pouso na Praia Maho, em Saint Maarten, no aeroporto Princesa Juliana. Avião sobrevoando pessoas durante pouso na Praia Maho, em Saint Maarten, no aeroporto Princesa Juliana.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.295x4201-3763212002_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Avião sobrevoando pessoas durante pouso na Praia Maho, em Saint Maarten, no aeroporto Princesa Juliana.
©Matthew Zuech/Shutterstock.com
9. Altiporto de Courchevel
A pista do Altiporto de Courchevel, um pequeno aeroporto nos Alpes franceses , tem apenas 1.762 pés de comprimento e uma especificidade específica de 18,6 por cento. Como resultado, os pilotos precisam atender aos requisitos específicos para usar o aeródromo, incluindo a conclusão de um teste administrado por um instrutor de voo de montanha e a manutenção de sua certificação, chegando lá no mínimo a cada seis meses. O Flying Journal afirma: “Cuidado , treinamento dedicado e planejamento cuidadoso são essenciais para aproveitar esta pista situada nos Alpes”.
![A pista do aeroporto de montanha em Courchevel, nos Alpes franceses, com as montanhas cobertas de neve ao fundo A pista do aeroporto de montanha em Courchevel, nos Alpes franceses, com as montanhas cobertas de neve ao fundo](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.164x4201-7410645312_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Altiporto de Courchevel, nos Alpes franceses.
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10. Aeroporto Regional de Telluride
O Aeroporto Regional de Telluride, no sudoeste do Colorado , é um dos aeroportos mais assustadores do mundo quando se trata de parar um avião. É um dos aeroportos mais altos da América, com 9.070 pés.
Embora seja bastante seguro, a abordagem pode ser um tanto tensa. Fica em um planalto estreito, com trechos íngremes de 300 metros em cada extremidade da pista. No inverno, os ventos das montanhas causam turbulência vertical sólida que os pilotos e passageiros devem suportar. Além disso, a pista apresenta uma especificação, pois cada extremidade é um pouco mais alta que o centro. No entanto, isso foi diminuído durante um reparo em 2009. No entanto, vários viajantes que fizeram a viagem atestarão que é um dos aeroportos mais assustadores do mundo!
![Vale de Telluride, Colorado Vale de Telluride, Colorado](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.486x4201-0047321351_kcotsrettuhs/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Vale de Telluride, Colorado.
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Resumo dos 10 aeroportos mais assustadores do mundo
Classificação | Aeroporto mais assustador | Localização |
---|---|---|
1 | Aeroporto de Paro | Butão |
2 | Aeroporto de Lukla | Nepal |
3 | Aeroporto Internacional de Wellington | Nova Zelândia |
4 | Estação McMurdo | Antártica |
5 | Aeroporto Internacional de Gibraltar | Espanha |
6 | Aeroporto de Toncontin | Honduras |
7 | Aeroporto da Madeira | Portugal |
8 | Aeroporto Internacional Princesa Juliana | São Martinho |
9 | Altiporto de Courchevel | Alpes franceses |
10 | Aeroporto Regional de Telluride | Colorado |
A foto apresentada no topo desta postagem é © Pelikh Alexey/Shutterstock.com