Brilhante com grandeza natural e repleta de charme sulista, a Carolina do Norte é um refúgio encantador. No entanto, por trás da beleza do estado esconde-se uma corrente de perigo. É o lar de algumas das estradas mais traiçoeiras do país. Desde as estradas rodoviárias envoltas em neblina até as sinuosas passagens nas montanhas , navegar por essas estradas exige um grau ampliado de vigilância. Descubra as 14 estradas mais perigosas da Carolina do Norte. Explorar os riscos financeiros e os esforços contínuos para reforçar a segurança rodoviária.
As estradas mais perigosas da Carolina do Norte
![Estrada sinuosa e sinuosa através de árvores coloridas de outono no parque nacional com listras de carros de longa exposição mostrando velocidade de movimento e transporte Estrada sinuosa e sinuosa através de árvores coloridas de outono no parque nacional com listras de carros de longa exposição mostrando velocidade de movimento e transporte](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-088554637-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Muitas vezes referido como “O Dragão”, os moradores locais que por necessidade frequentam a Cauda do Dragão chamam de “aquela maldita estrada para o Tennessee”.
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1. O impulso assustador na cauda do dragão: número 1 na nação
A “Tail of the Dragon”, um trecho de 18 quilômetros da US-129, é o epítome de uma viagem emocionante. Esta rota assustadora, começando em Deals Gap, na linha Tennessee/Carolina do Norte, é um impulso global para caçadores de emoções e motociclistas. Suas 318 curvas, graus de proteção esparsas e localização remota se misturam para criar uma mistura de alta octanagem de aventura e perigo.
Seu cenário de floresta exuberante abriga vistas panorâmicas ocasionais, mas a estrada em si é a atração principal. Cada curva é única, muitas delas refletindo a margem de uma pista de corrida. Mas cuidado, motoristas, pois curvas fora da curvatura e curvas de raio decrescente aguardam ao longo desta rota solicitada.
Além de testar suas habilidades de direção, a Cauda do Dragão apresenta um teste de coragem. Encontros com animais selvagens como ursos, perus e javalis são comuns, e a neve e o gelo do inverno aumentam o perigo.
Contos de histórias fantasmagóricas noturnas noturnas para a misteriosa mística e legado da estrada, que incluem uma mídia infeliz de uma fatalidade por ano.
No entanto, para os entusiastas do automobilismo, a Cauda do Dragão continua sendo um passeio de “lista de desejos”, uma montanha-russa incomparável em emoção. No entanto, lembre-se disto: um movimento em falso pode fazer você cair da encosta da montanha. Dirija com segurança e saboreie a viagem!
2. Interestadual 85 (I-85) de Charlotte: As 42 fatalidades (e contagens) do Beco da Morte
O trecho da I-85 entre as saídas 36 e 41 em Charlotte é o trecho rodoviário de oito quilômetros mais mortal da Carolina do Norte. Este trecho específico da estrada, que lembra uma versão real do jogo Frogger, testemunhou 42 mortes em 39 acidentes diferentes durante as duas primeiras décadas do século XXI. Outras cidades com trechos mortais incluem Asheville, Greensboro, Gastonia e Rocky Mount.
![Um maravilhoso nascer do sol com vista para o horizonte da cidade de Charlotte, Carolina do Norte Um maravilhoso nascer do sol com vista para o horizonte da cidade de Charlotte, Carolina do Norte](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-8237063461-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
As rotas auxiliares para a I-85 incluem a ajustada I-785. (Rodovias interestaduais com três dígitos indicam rodovias auxiliares.)
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3 e 4. US 29 e Interstate 40 (I-40): As duplas mortais de Greensboro e seus muitos caminhões pesados
![Buzzard Roost em Harmon Den NC Buzzard Roost em Harmon Den NC](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-4664714191-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Entre caminhões em alta velocidade, reboques de trator e interferências frequentes, a I-40 ao longo do Pigeon River Gorge é uma definição perigosa.
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Dois dos trechos da rodovia mais mortíferos da Carolina do Norte ficam em Greensboro. US-29 em East Greensboro e uma seção da I-40 através do Pigeon River Gorge. Conhecido por suas curvas acentuadas e tráfego intenso de caminhões, esse trecho da rodovia é foco de acidentes. A beleza natural do desfiladeiro pode contribuir para a distração dos motoristas.
A I-40 ganhou uma notificação notória como a rodovia mais mortal do estado, especialmente durante os meses de verão. Um estudo centrado nas viagens de maio a setembro entre 2015 e 2017 revelou um número surpreendente de 61 mortes. Isso o torna um dos trechos de estrada mais letais da Carolina do Norte.
5. The Fatal Fayetteville Road: as 5 milhas mais mortais da Carolina do Norte
De 2018 a 2020, Cliffdale Road de Beverly Drive a Lansdowne Road em Fayetteville foi o trecho de estrada mais mortal na Carolina do Norte. O trecho de oito quilômetros da estrada viu 10 acidentes fatais. O excesso de velocidade e direção embriagado foram os fatores mais comuns nesses acidentes fatais. Aproximadamente dois acidentes por milhas ocorrem neste trecho de oito quilômetros de estrada. O Departamento de Transportes da Carolina do Norte (NCDOT) está esperando várias mudanças para tornar a Cliffdale Road mais segura. Estas incluem a instalação de canteiros centrais e a criação de cruzamentos com conflitos reduzidos em vários troços da estrada. Evite se possível.
![Inverno da Carolina do Norte Inverno da Carolina do Norte](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.186x4201-wonS-aniloraC-htroN/20/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
A alta velocidade e o mau tempo são perigosos o suficiente para não ter que lidar com motoristas bêbados.
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6. Interestadual 95 (I-95): molhado de mais de uma maneira
A I-95 vai da Flórida ao Maine e é famosa por seu alto índice de acidentes fatais. Aproximadamente 55,1 acidentes fatais ocorrem nesta estrada a cada 160 quilômetros. Na Carolina do Norte, a I-95, perto do condado de Robeson, é considerada perigosa. Um dos principais contribuintes para o nível de perigo desta estrada é a quantidade significativa de melhorias que ela recebe. De 2011 a 2015, ocorreram 109 acidentes fatais nesta estrada devido à chuva ou neve. Além disso, dirigir embriagado é um problema significativo na I-95. No mesmo período, ocorreram 266 acidentes fatais nesta estrada devido a condutores embriagados.
![Dirija o carro na chuva na estrada molhada de asfalto. Nuvens e sol. Dirija o carro na chuva na estrada molhada de asfalto. Nuvens e sol.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-341209096-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Estradas molhadas e motoristas bêbados não combinam bem, como podem atestar a I-95, perto do condado de Robeson.
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7. Interestadual 85 (I-85): um caminho apagado
A I-85, que vai do Alabama para Virgínia, é outra estrada perigosa na Carolina do Norte. Existem aproximadamente 17,3 acidentes fatais nesta estrada a cada 160 quilômetros. Uma das principais razões do seu perigo é a iluminação atmosférica. Entre 2011 e 2015, ocorreram 116 acidentes fatais nesta estrada no escuro.
![Viagem noturna de aventura na floresta, vista aérea dos faróis de um carro na estrada da selva profunda. Na estrada novamente conceito. Viagem noturna de aventura na floresta, vista aérea dos faróis de um carro na estrada da selva profunda. Na estrada novamente conceito.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-0552082391-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Vários estudos sobre os efeitos do aumento da iluminação nas autoestradas apoiam a intuição de que mais luz salva vidas.
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8. US-17: O perigo costeiro
A US-17 é uma rodovia rodoviária que se estende da Flórida à Virgínia, onde se cruza com a US-50. Com uma elevada taxa de acidentes fatais, esta estrada ganhou a coerência de ser particularmente perigosa. De 2011 a 2015, ocorreram 130 acidentes fatais nesta estrada. Os dados mais recentes de 2021 pintam um quadro ainda mais preocupante. Somente na Carolina do Norte, o US-17 sofreu 1.174 acidentes no total naquele ano. Destes, 17 foram fatais e 502 resultaram em feridos.
As razões para taxas elevadas de acidentes nos EUA-17 são multifacetadas. A localização costeira da estrada expõe a condições climáticas severas, o que pode tornar a condução perigosa. Como resultado da popularidade da rodovia entre moradores e turistas, o tráfego intenso pode contribuir para acidentes. Também é importante observar que a direção embriagada é um dos principais contribuintes para acidentes fatais nesta estrada.
![Um sinal de área de inundação repentina contra um céu tempestuoso Um sinal de área de inundação repentina contra um céu tempestuoso](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.957x4201-463157651_kcotsrettuhs/90/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Rodovias costeiras como a US-17 são altamente suscetíveis a inundações repentinas.
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9. Rodovia NC 12: a rota vulnerável
A NC Highway 12 é uma estrada única que percorre as ilhas-barreira que compõem Outer Banks , conhecida como Outer Banks Scenic Byway. Muitas vezes sofre danos durante tempestades tropicais, furacões, tempestades de neve e períodos de marés mais altas que o normal. O Departamento de Transportes da Carolina do Norte (NCDOT) acordou sete “pontos quentes” na Rodovia 12. Esses são pontos que podem ser inundados pelo oceano ou sofrer inundações no lado do som durante tempestades.
Devido à inundação, trechos da estrada ficam fechados por dias, isolando completamente os moradores da Ilha Hatteras. Nas áreas de Hatteras e da Ilha Ocracoke, onde as inundações são comuns, a rodovia é particularmente vulnerável. A Rodovia 12 é a única estrada de entrada e saída de muitas comunidades de Outer Banks. A ameaça constante de inundações e danos subsequentes levou a inúmeras discussões sobre como manter a Rodovia NC 12 aberta e segura. Representantes da comunidade e do governo reuniram-se recentemente na aldeia de Hatteras para debater e explorar soluções de curto e longo prazo. Vários obstáculos, incluindo preocupações ambientais e custos de implementação proibitivos, tornam particularmente difícil encontrar uma solução a longo prazo.
![Vista aérea ao longo de North Carolina Outer Banks mostrando Buxton a Avon Vista aérea ao longo de North Carolina Outer Banks mostrando Buxton a Avon](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-5657941381_kcotsrettuhs/40/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Outer Banks não é perigoso apenas pelas suas estradas: também ganhou o apelido de “Cemitério do Atlântico” devido aos mais de 2.000 naufrágios encontrados nas águas circundantes.
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10. Blue Ridge Parkway: um passeio panorâmico, mas desafiador
Apelidada de “a estrada favorita da América”, a Blue Ridge Parkway tece uma tapeçaria cênica das paisagens resplandecentes da Virgínia e da Carolina do Norte. No entanto, sob os seus panoramas deslumbrantes, a Parkway apresenta desafios únicos.
Construída durante a Grande Depressão, a Blue Ridge Parkway se estende por 469 milhas através do coração das Montanhas Apalaches do Sul. Ao longo desta extensão encontram-se trechos intocados de natureza e vilarejos encantadores. Uma série de atrações alinhadas ao curso.
![Vista de montanhas e nuvens exuberantes da Blue Ridge Parkway, Carolina do Norte Vista de montanhas e nuvens exuberantes da Blue Ridge Parkway, Carolina do Norte](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.416x4201-761246245_kcotsrettuhs/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Moradores e visitantes elogiam os túneis deslumbrantes e a excelente folhagem de outono da Blue Ridge Parkway.
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Mas não deixe que a beleza sedutora da estrada o leve à complacência. Uma média de 200 incidentes por ano nos lembra que esta estrada pitoresca tem sua cota de perigos.
Uma equipe vigilante examina regularmente as condições das estradas, fechando troços para obras de reparos ou durante condições perigosas indesejáveis. Esta precaução é tomada para motoristas protegidos desavisados de situações precárias. Um limite de velocidade uniforme de 72 km/h rege toda a Parkway, uma regra que é rigorosamente aplicada.
Ao viajar pela Blue Ridge Parkway, a vigilância é o seu melhor copiloto. Embora a estrada esteja aberta 24 horas por dia, as zonas selvagens específicas ficam fora dos limites após a pôr do sol. Sendo a iluminação pública um bem escasso, os condutores devem confiar fortemente nos faróis e no máximo.
Para aumentar ainda mais a aventura, os encontros com a vida selvagem são uma ocorrência comum. Do menor esquilo ao imponente urso, esses animais podem cruzar seu caminho sem aviso, tornando o estado de alerta uma característica essencial para todos os motoristas.
No entanto, apesar destes obstáculos, o fascínio da Blue Ridge Parkway persiste. Possui uma classificação estelar no Tripadvisor, ostentando mais de 5.800 avaliações cinco estrelas. Os viajantes celebram o fascínio cênico da viagem, declarando-a inequivocamente como uma experiência imperdível. Mas esses viajantes experientes também deixam palavras de cautela sobre as condições climáticas flutuantes. Eles recomendam levar roupas em camadas e ficar atento ao espectro da neblina na estrada.
11. Rodovia 64 dos EUA: longa, sinuosa e estreita
A US Highway 64 é uma importante rodovia leste-oeste da Carolina do Norte. Vai da divisa do estado do Tennessee até Outer Banks. O trecho da US 64 entre Franklin e Highlands é conhecido por seu alto índice de acidentes. É considerada uma das estradas mais perigosas do estado. A estrada é sinuosa e estreita e é especialmente perigosa em condições de chuva.
![Ponte Memorial Virginia Dare Ponte Memorial Virginia Dare](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.086x4201-egdirb-lairomem-erad-ainigriv/30/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
A ponte mais longa da Carolina do Norte, a Virginia Dare Memorial Bridge, transporta o desvio US-64.
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12. Rodovia 74 dos EUA: diminua a velocidade
A US Highway 74 segue de leste a oeste de Chattanooga, TN, até Wrightsville Beach, NC, e cobre 515 milhas. Tem sido palco de muitos acidentes fatais ao longo dos anos, especialmente no trecho entre Asheville e Wilmington. O Departamento de Transportes da Carolina do Norte implementou diversas medidas de segurança para reduzir o número de acidentes. Eles incluem a instalação de faixas sonoras, a melhoria da sinalização e o aumento da aplicação da lei.
![faixas de ruído de segurança em um acostamento de rodovia para reduzir colisões fora de estrada, conceito de segurança de condução faixas de ruído de segurança em um acostamento de rodovia para reduzir colisões fora de estrada, conceito de segurança de condução](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-8758088051-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
De acordo com a Administração Rodoviária Federal, as faixas de ruído reduzem os acidentes fatais e feridos em até 50% em estradas rurais de duas pistas e 91% em estradas urbanas de duas pistas.
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13. US 321 perto de Gaston e Lincoln County: sinal para virar
Esta estrada foi palco de muitos acidentes fatais. A rodovia US 321, na Carolina do Norte, foi identificada como uma estrada perigosa. Certas áreas são mais perigosas que outras, como o cruzamento com a US Highway 105 em Boone. Considerado o cruzamento mais perigoso de Boone, cruzar esse cruzamento exige cautela.
![Situação perigosa de trânsito urbano entre um carro e um caminhão em movimento. Imagem desfocada Situação perigosa de trânsito urbano entre um carro e um caminhão em movimento. Imagem desfocada](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-4770611581-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Acidentes fatais fecham periodicamente partes da US 321.
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14. Estradas Rurais: Falta de Sinalização
As estradas rurais na Carolina do Norte, como a Old Fairground Road, carecem de recursos de segurança e apresentam altas taxas de acidentes. Os líderes estaduais de transporte têm essas e outras estradas semelhantes em seu radar de melhoria de segurança.
![Ferrovia Vale Nova Esperança, Carolina do Norte Ferrovia Vale Nova Esperança, Carolina do Norte](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.567x4201-oimaronap_-_egdirB_3102_tcO_yawliaR_yellaV_epoH_weN_%5E_muesuM_daorliaR_aniloraC_htroN/60/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Sendo de baixo tráfego, as estradas rurais muitas vezes não têm a sinalização perdida e danificada substituída ou reparada em tempo hábil.
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Super Fog: um estudo de caso do impacto do incêndio na Pulp Road nas estradas da Carolina do Norte
O perigoso fenômeno conhecido como “super neblina” acrescenta uma camada extra de perigo às estradas da Carolina do Norte. Um subproduto de incêndios florestais que podem reduzir a visibilidade para menos de 3 metros, o super nevoeiro pode ser mortal.
Os incêndios florestais deixam uma marca profunda na segurança rodoviária na Carolina do Norte, muitas vezes evocando condições perigosas que exigem a máxima vigilância. A queima imprudente de detritos é a principal culpada pelos incêndios florestais no estado, enfatizando a necessidade de segurança adequada contra incêndios externos.
O Pulp Road Fire gerou condições de direção extremamente perigosas. Isso desencadeou um “Alerta de Super Nevoeiro” e levou ao fechamento temporário da Rodovia 211. Na época, o incêndio, ainda não contido, havia aumentado para alarmantes 16.000 acres. Isso desencadeou um alerta vermelho de qualidade do ar para o condado de Brunswick devido às nuvens de fumaça.
A ameaça de incêndio florestal não é nova nas estradas da Carolina do Norte. O Serviço Florestal da Carolina do Norte (NCFS), que mantém registros de incêndios florestais desde 1928, observou flutuações significativas tanto na frequência dos incêndios florestais quanto na área devastada. Notavelmente, 2016 e 2022 detêm os recordes dos números mais elevados. Em 29 de junho de 2023, o incêndio na Pulp Road foi declarado 100% contido.
![gado na frente de um incêndio florestal gado na frente de um incêndio florestal](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-047894006_kcotsrettuhs/01/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Quando a fumaça e a umidade dos incêndios florestais se combinam, elas podem produzir super neblina.
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Excesso de velocidade: um fator predominante nas colisões no trânsito
No entanto, os incêndios florestais não são o único risco. O excesso de velocidade também deixou sua marca nas Rodovias Mortais da Carolina do Norte, especialmente durante a movimentada temporada de verão. A Interestadual 40, com o maior número de acidentes de carro fatais entre 2015 e 2017, detém o sombrio título de rodovia mais mortal do estado, seguida de perto pela Interestadual 85 e pela US-64.
O excesso de velocidade é um fator predominante por trás dessas colisões de trânsito, ressaltando a importância de respeitar os limites de velocidade. Na verdade, o excesso de velocidade tem sido associado como um factor crítico nas mortes no trânsito, não apenas nestas auto-estradas, mas em todo os Estados Unidos.
Tragicamente, a Carolina do Norte testemunhou um aumento acentuado no número de mortes em acidentes de trânsito nos últimos anos. Só em 2020, 1.658 pessoas perderam a vida em 1.523 acidentes fatais. Isto representa um aumento preocupante de 10% em relação ao ano anterior. De 2019 a 2022, houve um aumento de 21% nas mortes no trânsito. E 2021 estabeleceu um novo recorde com mais de 1.700 acidentes de carro, tornando-o o ano mais mortal do estado.
Avaliando a segurança no trânsito: principais métricas e técnicas
Métricas como a taxa de acidentes e o coeficiente de concentração de eventos raros (RECC) oferecem informações vitais sobre segurança no trânsito. A Crash Rate conta o número de falhas. Por outro lado, o RECC mede a concentração de acidentes.
Dados e análises de segurança robustos são vitais. Eles sustentam os esforços para melhorar a segurança rodoviária. Ao identificar preocupações críticas de segurança, estes dados ajudam a avaliar as intervenções mais eficazes.
Técnicas inovadoras também estão disponíveis. Uma dessas técnicas envolve agregar dados de acidentes em um cubo de espaço-tempo. Outra é realizar análises de pontos quentes. Esses métodos podem identificar clusters de valores de falha altos e baixos. Por sua vez, ajudam na formulação de políticas eficazes.
O papel das intervenções de infraestrutura na melhoria da segurança rodoviária
As intervenções nas infra-estruturas têm um papel a desempenhar na segurança. A escotilha central e as almofadas de colisão reduziram as colisões. Eles também aumentaram a segurança no trânsito.
Fatores de modificação de colisão (CMFs) também são vitais. Esses fatores quantificam as mudanças esperadas na frequência de acidentes. Eles relacionam essas mudanças com intervenções específicas. Assim, os CMFs são fundamentais na avaliação da eficácia das medidas de segurança.
É necessária observação regular. O mesmo acontece com os estudos comportamentais. Juntos, eles monitoram o impacto das intervenções de segurança. Eles também identificam perigos potenciais ou áreas de melhoria.
A Administração Rodoviária Federal dos Estados Unidos fez várias propostas. O governo canadense fez o mesmo. O seu objectivo comum é aumentar a segurança rodoviária.
Conclusão
A segurança rodoviária é um imperativo global , exigindo intervenções abrangentes e persistentes para mitigar os acidentes. Compreender os riscos é essencial. Agir com cautela é outro passo vital. Juntos, podemos tornar as nossas estradas mais seguras. Ao fazer isso, podemos salvar vidas.
Você pode ser um morador da Carolina do Norte. Você pode estar apenas de passagem. Independentemente disso, lembre-se disto: ficar alerta e dirigir com segurança deve ser o número um de sua lista.
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