Quer fazer uma escapadela? Claro, você pode reservar um voo com sua companhia aérea favorita, mas também pode admirar a vista e ter uma experiência agradável embarcando em um trem. Algumas pessoas preferem viajar de trem por vários motivos, que vão desde o preço acessível até a liberdade e o conforto, especialmente entre cidades de um país ou continente.
No entanto, viajar de trem não é só charme antiquado e boas vibrações. Acidentes acontecem e muitas vezes podem ser fatais, não apenas para quem não está tremendo, mas também para outras pessoas nas proximidades. De acordo com o Conselho Nacional de Segurança, os acidentes ferroviários resultaram em 757 mortes e 5.479 feridos não fatais em 2020 nos Estados Unidos.
Se você observar os 10 acidentes de trem mais mortais do mundo, poderá decidir se prefere evitar viagens de trem ou aproveitar a paisagem ao longo do caminho.
#1 Naufrágio de trem do tsunami no Sri Lanka
O trem, apelidado da Rainha do Mar, foi destruído pelo tsunami no Oceano Índico em 26 de dezembro de 2004, aquele que é hoje considerado a tragédia ferroviária mais mortal do mundo. Foi um fim de semana de feriado no Sri Lanka devido à lua cheia e ao feriado de Natal. Isso provavelmente explica por que os 8 vagões estavam lotados e as portas não puderam abrir quando o trem estava lotado.
O loteado trem de passageiros foi atingido por duas ondas perto de uma vila chamada Peraliya, perto de Telwatta, enquanto seguia para a cidade de Galle, no sul, a partir da estação do Forte Colombo. Os vagões do trem foram inundados quando a primeira onda atingiu. Uma onda enorme atingiu o trem, esmagando-o contra as árvores e casas que margeavam os trilhos.
De acordo com os registos disponíveis da estação ferroviária, foram vendidos 1.500 bilhetes para a viagem a Galle, mas cerca de 200 pessoas embarcaram no comboio em vários paragens sem bilhetes. Como resultado, o número de mortos foi estimado em pelo menos 1.700 pessoas.
![monumento da rainha do mar monumento da rainha do mar](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.575x4201-aesehtfoneeuq/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O acidente da Rainha do Mar é considerado uma tragédia ferroviária mais mortal da história.
©Nigel Hill/Shutterstock.com
#2 Descarrilamento de trem em Bihar, Índia
Um ciclone atingiu um trem que viajou de Mansi para Saharsa em 1981. O trem descarrilou de uma ponte e mergulhou no rio Bagmati em Bihar, na Índia .
A estação das monções começou antes do acidente ferroviário e o nível da água estava mais alto do que o normal.
Centenas de passageiros foram arrastados pelas ondas da enchente quando o trem mergulhou no rio. A operação de resgate, iniciada poucas horas depois, também foi prejudicada pelas fortes chuvas.
O acidente de trem matou mais de 800 pessoas e ainda é considerado o mais mortal da história da Índia.
#3 Desastre do trem de Guadalajara, México
O acidente ferroviário em janeiro de 1915 matou mais de 600 pessoas. Devido a uma falha nos freios, o trem sobrecarregado saiu dos trilhos e mergulhou em um desfiladeiro.
O maquinista do trem, segundo relatos, perdeu o controle ao descer uma ladeira íngreme. À medida que o trem acelerava nas curvas, muitos passageiros foram atirados para fora dele. As pessoas estavam agarradas ao teto do trem e embaixo dos vagões porque estava muito lotado.
Esta catástrofe ocorreu durante a Revolução Mexicana. O trem de 20 vagões, destinado às famílias das tropas de Carranza, saiu de Colima no dia 22 de janeiro com quase 900 passageiros, capacidade supostamente ultrapassada. Menos de 300 das 900 pessoas a bordo sobreviveram ao trágico acidente.
![trilhos do trem de guadalajara trilhos do trem de guadalajara](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-skcartniartarajaladaug/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O desastre do trem de Guadalajara matou mais de dois terços dos 900 passageiros a bordo.
©ehudson/Shutterstock.com
#4 Descarrilamento de Saint-Michel-de-Maurienne, França
O trem número 612 que transportava cerca de 1.000 soldados franceses das 45ª e 46ª divisões que voltavam para casa no Natal vindos da frente italiana durante a Primeira Guerra Mundial descarrilou.
O acidente ocorreu numa encosta íngreme de 17 quilómetros entre Modane e a estação Saint-Michel-de-Maurienne, devido a uma falha nos travões do comboio. Dois automóveis deveriam empurrar e segurar os trens de acordo com os regulamentos, mas apenas um estava disponível. Quando o trem começou a descer, ficou muito pesado e todos os seus vagões colidiram. O trem finalmente pegou fogo.
Mais de 700 soldados morreram na colisão de um trem de 530 toneladas e 19 vagões. Aconteceu em 1917 e é considerado o pior acidente ferroviário da história francesa.
![Saint-Michel-de-Maurienne Saint-Michel-de-Maurienne](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-enneiruaM-ed-lehciM-tniaS/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Em 1917, mais de 700 soldados franceses morreram em um acidente enquanto voltavam para casa para passar o Natal.
©Michele Vacchiano/Shutterstock.com
# 5 Desastre Ferroviário de Ciurea, Romênia
Em 13 de janeiro de 1917, um trem desgovernado com 26 vagões descarrilou e foi engolido por um incêndio após ser mudado para o caminho certo para evitar a colisão com outro trem que ocupava a via férrea reta na estação Ciurea.
Também conhecido na Roménia como a catástrofe de Ciurea, o incidente envolveu civis e soldados romenos que tentavam fugir do avanço das tropas alemãs.
O trem, que viajava de Iaşi para Bârlad, tinha cerca de 1.000 pessoas a bordo e causou a morte de mais de 700.
# 6 Desastre do trem de Ufa, União Soviética
O desastre ferroviário de Ufa foi uma explosão que envolveu 2 trens de passageiros e cerca de 40 vagões acoplados a 2 locomotivas a cerca de 50 quilômetros de distância da cidade de Ufa em 1989.
A explosão foi causada por um vazamento no gasoduto que vazou para o barranco por onde passavam os trens. Isso criou uma nuvem densa e altamente inflamável no ar, faíscas foram liberadas quando os trens passaram uns pelos outros e um fogo ardente foi aceso.
No total, havia 1.300 passageiros no trem viajando entre Novosibirsk e Adler, a maioria dos quais eram crianças a caminho ou voltando das férias.
A explosão, que foi estimada em tão forte quanto 10 quilotons de equivalente TNT, queimou completamente o trem e 7 vagões até virar cinzas, ao mesmo tempo que destruiu outros 37 vagões e duas locomotivas. O registro oficial do número de mortos listou 575 mortes e mais de 800 feridos. No entanto, o memorial no local do acidente tem uma lista de 675 nomes com relatórios não oficiais alegando até 780 mortes.
![estátua de Vladimir Lenin em Ufa, Rússia estátua de Vladimir Lenin em Ufa, Rússia](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.675x4201-aissuRafU/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Estima-se que a explosão ocorrida em Ufa tenha tido a potência de 10 quilotons de TNT.
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#7 Desastre ferroviário inundado, Etiópia
Este continua a ser um dos acidentes de comboio mais mortíferos da história africana. Em 14 de janeiro de 1985, um trem expresso que viajava na ferrovia Adis Abeba-Djibuti de Dire Dawa para Adis Abeba descarrilou.
O engenheiro ferroviário teria se movido em alta velocidade enquanto fazia uma curva em uma ponte de 12 metros entre as estações ferroviárias de Arba e Awash.
Os sete vagões mergulharam em uma ravina no rio Awash, cerca de 200 quilômetros a leste de Adis Abeba. Este acidente deixou mais de 400 mortos e cerca de 500 feridos. Na época do desastre, foi o terceiro pior acidente ferroviário do mundo.
# 8 Desastre do trem de Balvano, Itália
O desastre ferroviário de Balvano em 1944 ceifou a vida de mais de 600 passageiros que morreram de envenenamento por monóxido de carbono perto de Balvano, nas montanhas no interior de Salerno.
Devido à grave escassez vivida em tempos de guerra, não havia muita disponibilidade de carvão de 1ª qualidade, normalmente utilizado nos comboios. A tripulação do trem dependia de substitutos do carvão de 3ª e 4ª qualidade, que produziam menos energia, mas mais gás monóxido de carbono venenoso e inodoro.
O trem, de número 8017, parou no túnel Armi, nos arredores da pequena cidade de Balvano, na fronteira da Basilicata e da Campânia, cerca de 90 quilômetros a leste de Salerno.
Segundo Gianluca Barneschi, historiador autor de um livro sobre a tragédia, o trem era originalmente destinado a vagões de mercadorias, mas estava lotado de civis em busca de alimentos.
A contagem oficial estima o número de vítimas mortais em 517, mas relatórios mais recentes sugerem que houve aproximadamente 600 vítimas.
![Vista superior de um desfiladeiro no sul da Itália, em particular os desfiladeiros do rio Platano, perto de Balvano, na província de Potenza Vista superior de um desfiladeiro no sul da Itália, em particular os desfiladeiros do rio Platano, perto de Balvano, na província de Potenza](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.386x4201-onavlab/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
em 1944, 600 passageiros morreram envenenados por monóxido de carbono nas montanhas perto de Balvano, Itália.
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# 9 Desastre do trem Al-Ayyat, Egito
Viajando do Cairo para Luxor, o trem de passageiros com 11 vagões estava lotado de egípcios que voltavam para casa para o Eid al-Adha, o maior festival anual dos muçulmanos. Isso tornou impossível para muitos escapar do incêndio.
O trem foi incendiado depois que um dos passageiros acendeu um fogão a gás. O inferno se entregou para outros vagões, mas o maquinista continuou por vários quilômetros, sem saber do incêndio nos vagões traseiros.
O trem em chamas finalmente parou em Al-Ayyat, mas 7 de seus vagões foram queimados.
O acidente ferroviário aconteceu em fevereiro de 2002, causando a morte de pelo menos 370 pessoas e deixando muitas outras feridas.
#10 Desastre Ferroviário de Torre del Bierzo, Espanha
No dia 3 de janeiro de 1944, ocorreu o desastre ferroviário no túnel de Torro, perto de Torre del Bierzo, província de León, na Espanha.
O acidente ferroviário descobriu as seções de três trens, incluindo um trem postal (correio expresso da Galiza), um trem motorizado com três vagões e um trem de carvão dentro de um túnel.
Os freios do trem do correio falharam e ele colidiu com uma locomotiva. O cabo de sinalização foi destruído pelo incêndio causado pela investigação. O trem da locomotiva foi posteriormente atingido por um trem de carvão com 27 vagões carregados vindo na direção oposta, matando quase 500 pessoas.
![Vista de alto ângulo dos trilhos do trem na cidade de Torre del Bierzo, em Castela e Leão, norte da Espanha. Vista de alto ângulo dos trilhos do trem na cidade de Torre del Bierzo, em Castela e Leão, norte da Espanha.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.185x4201-ozreiBlederroT/60/2202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Quase 500 pessoas morreram quando três trens colidiram no túnel Torro em 1944.
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Conclusão
Embora as viagens ferroviárias sejam uma das formas ecológicas de se deslocar de um local para outro, não são isentas de riscos. Por mais assustadores que esses incidentes pareçam, as viagens de trem são quase inesperadas, especialmente para viajantes preocupados com o orçamento.
No entanto, você deve ser cauteloso e garantir o cumprimento das dicas de segurança. Por exemplo, lembre-se da distância entre o trem e a plataforma ao embarcar em um trem.
As regulamentações de segurança para trens melhoraram nos últimos anos e a manutenção regular tornou os trens muito mais seguros. Mas é bom lembrar que acidentes podem acontecer, então faça o possível para se manter seguro.
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