A Carolina do Sul é um estado dos EUA particularmente conhecido por suas ilhas, praias e litoral. É o 23º estado mais populoso do país e abriga muitas indústrias americanas, como fabricação de automóveis, agrícolas e aeroespaciais. A Carolina do Sul também é o local de muitos marcos históricos, incluindo alguns que datam de 1700!
Continue lendo para descobrir quais desses ícones visitar caso você planeje uma viagem à Carolina do Sul.
![Nascer do sol ao longo do calçadão sobre uma duna de areia em Myrtle Beach, Carolina do Sul Nascer do sol ao longo do calçadão sobre uma duna de areia em Myrtle Beach, Carolina do Sul](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-6102655931-kcotsrettuhs/50/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Um calçadão na costa da Carolina do Sul.
©Paul Brady Fotografia/Shutterstock.com
Farol de Georgetown
A construção do Farol de Georgetown (também conhecido coloquialmente como North Island Light ) começou em 1801. É o farol mais antigo da Carolina do Sul e o último a demitir sua equipe antes da automação.
De 1795 a 1798, um orçamento de US$ 7.000 foi fornecido para construir um farol que ajudaria os navios que transportavam mercadorias para comércio a passar com segurança entre as Ilhas do Norte e do Sul, ao largo da costa. O terreno onde seria construído foi doado em 1789, mas demoraria mais de uma década até que a construção começasse.
Em 1801, foi concluída uma torre de madeira com 22 metros de altura, junto com os aposentos do zelador de dois andares. Infelizmente, uma grande tempestade destruiu ambas as estruturas em cinco anos. O Congresso dos Estados Unidos orçou então outros US$ 20.000 para reconstruir o terreno. O novo farol foi feito principalmente de tijolo e pedra, reforçando-o contra ventos e chuvas de alta velocidade.
![Um farol histórico na Ilha Norte, perto de Georgetown, Carolina do Sul, EUA. Um farol histórico na Ilha Norte, perto de Georgetown, Carolina do Sul, EUA.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-5648063122-kcotsrettuhs/50/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O Farol da Ilha de Georgetown aparece entre as árvores.
©Joe Herlong/Shutterstock.com
Foi concluído pela segunda vez em 1811 e o Farol de Georgetown trabalhou por quase quatro décadas antes de ser atualizado novamente. Em 1854 foi instalada uma lente Fresnel de quarta ordem, reforçando o brilho e o comprimento do feixe.
Durante a Guerra Civil Americana, os soldados confederados confiscaram o terreno, transformando-o em um posto de observação. Em maio de 1862, o exército da União adquiriu o Farol de Georgetown, mas a torre e os alojamentos do guardião foram significativamente danificados pela guerra. Durante os reparos, a torre foi alongada para 24 metros de altura e, em 1867, uma lente Fresnel de quarta ordem foi fornecida. Em 1986 a luz foi automatizada e os funcionários foram dispensados de suas cargas.
Hoje, as terras ao redor do Farol de Georgetown foram convertidas em uma reserva de vida selvagem . Embora a torre não esteja aberta a turistas, existem duas empresas que oferecem passeios de barco para a ilha – Rover Tours e Cap’n Rod’s Low Country Boat Tours .
Farol de Haig
O Farol de Haig Point foi construído em 1872, para ajudar a escoltar os navios que passavam pelo Estreito de Calibogue. Foi construído, com a adição de duas luzes de alcance da Ilha Daufuskie, para substituir o Calibogue Sound Lightship como auxílio à navegação.
A torre tinha doze metros de altura, com um alojamento de madeira de dois andares para o faroleiro, também erguido para um pequeno cajado. Em 29 de agosto de 1873, a construção foi concluída e instalada o primeiro faroleiro. Em 1º de outubro, a estação estava pronta para ajudar os navios a entrar com segurança em Calibogue Sound. Também encontramos uma luz consistente para aqueles que viajavam entre o rio Savannah e Port Royal Harbour.
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Uma lente Fresnel de quinta ordem foi instalada no Farol de Haig Point. Na década seguinte, um cais, uma rampa e uma casa de barcos foram construídas para aumentar a funcionalidade da estação. A torre foi danificada em um terremoto de 1886, mas logo foi reparada.
O primeiro faroleiro, Patrick Comer , serviu até 1891, quando morreu em sua cama no local. O Farol de Haig Point tinha apenas um total de três guardiões, incluindo Richard Stonebridge (que serviu de 1891 a 1923) e Charles L. Sisson (cujo mandato durou apenas um ano).
A Guarda Costeira dos Estados Unidos desativou o Farol de Haig Point em julho de 1924. No ano seguinte, ele foi vendido a um cidadão por US$ 1.499,99. Ao longo dos anos seguintes, foi vendido a vários proprietários (e ao mesmo tempo usado como pavilhão de caça) até ser comprado por George H. Bostwick em 1961. Bostwick começou a restaurar o farol, e as reformas foram concluídas pela International Paper Realty. Corporação que comprou a propriedade em 1984.
Hoje o Farol de Haig Point funciona de forma semelhante a um clube privado, aberto aos hóspedes da comunidade com quatro suítes luxuosas, dois quartos farol e espaços para eventos para casamentos e festas.
Farol da Ilha de Caça
O Farol da Ilha de Caça foi construído em 1859 para ajudar os navios a se movimentarem entre Savannah e Charleton. Também foi útil para quem viajava de St. Helena Sounds e Port Royal e vice-versa.
A construção do farol foi iniciada por uma petição de 1853 para auxílio à navegação na área. Em resposta, o Congresso dos Estados Unidos reuniu US$ 30.000 em 3 de agosto de 1854, e a torre foi construída e funcionando em 1º de julho de 1859.
O Farol da Ilha de Caça tinha 30 metros de altura e era feito em grande parte de tijolos. Uma lente Fresnel de segunda ordem ajudou o farol da torre a se estender por 27 quilômetros mar adentro. Em 1861, durante a Guerra Civil Americana, uma torre original foi dizimada pelo Exército Confederado para retardar a chegada das tropas da União que se aproximavam de Port Royal.
![Farol da Ilha de Caça Farol da Ilha de Caça](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-4801114-kcotsrettuhs/50/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O Farol da Ilha de Caça, com uma marca distintiva em preto e branco.
©paladino/Shutterstock.com
Em 10 de junho de 1872, o Congresso aprovou um orçamento de US$ 30.000 para construir um novo farol, com US$ 50.000 extras fornecidos para torná-lo realocável em caso de deterioração. O segundo farol foi concluído em junho de 1875 e tinha cento e vinte e um pé de altura e uma base de concreto. Uma lente Fresnel de segunda ordem também foi instalada, bem como alojamentos para guardas de dois andares e doze cômodos.
Em 1889, o farol moveu-se uma milha e meia para o interior em resposta à proximidade da costa. Em 1933, o farol foi desativado e o Senado dos Estados Unidos transferiu-se para a propriedade para o condado de Beaufort. Foi então comprado pelo estado da Carolina do Sul, que transformou Hunting Island em um parque estadual.
O Farol da Ilha de Caça é uma das oito torres que sobreviveram até os dias atuais na Carolina do Sul. É o único farol sempre disponível ao público em todo o estado. Está aberto à visitação das 6h às 18h, todos os dias, com entrada gratuita para crianças menores de cinco anos.
Farol de Charleston
O Farol de Charleston (também conhecido como Farol da Ilha de Sullivan) é considerado um dos faróis mais modernos do país. Em muitos aspectos, assemelha-se mais a uma obra de arte moderna do que a uma torre tradicional. É também um dos últimos telescópios encomendados pelo governo dos Estados Unidos.
A construção do Farol de Charleston começou em 1960 e foi concluída em dois anos. Foi construído para substituir o antigo Farol da Ilha Morris depois que a erosão invasora começou a ameaçar sua estabilidade.
![Farol de Charleston localizado na Ilha de Sullivan, na Carolina do Sul Farol de Charleston localizado na Ilha de Sullivan, na Carolina do Sul](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-042102881-kcotsrettuhs/50/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Farol de Charleston localizado na Ilha de Sullivan, na Carolina do Sul.
©Henryk Sadura/Shutterstock.com
O Farol de Charleston foi aceso pela primeira vez no verão de 1962 e (na época) emitiu a segunda luz mais brilhante a oeste do Meridiano Principal. A intensidade dessa luz exigia que qualquer pessoa que entrasse na sala das lanternas tivesse que usar uma roupa de soldador de corpo inteiro. Ele foi substituído alguns anos depois, em grande parte devido a esses fatores complicadores. Hoje, o feixe pode ser visto a vinte e sete milhas da costa.
O Farol de Charleston tem cento e quarenta pés de altura, ajudando a guiar os navios através do Oceano Atlântico até os portos mais ativos do sudeste da América. A inclusão de elevador e ar condicionado fazem dele um dos faróis mais convenientes do país para preservar e reparar.
A forma triangular do farol ajuda a sobreviver a ventos de até cento e vinte e cinco milhas por hora. A Guarda Costeira dos Estados Unidos cedeu a propriedade do Farol de Charleston ao Serviço de Parques Nacionais em 2008. Embora o interior não seja atualmente acessível aos visitantes, o terreno fica aberto durante o dia.
Farol da cidade portuária
O Harbour Town Lighthouse (também conhecido como “Fraser’s Folly”) é único em sua origem. A maioria dos painéis é resultado de petições oficiais ou convenções do governo federal. Este farol, no entanto, foi financiado por um cidadão – Charles Fraser.
Fraser é um dos fundadores do ecológico Sea Pines Resort e recomendou pessoalmente o farol para adicionar um marco característico para distinguir Hilton Head Island. A construção do Farol de Harbour Town começou em 1969 e foi concluída apenas um ano depois com um orçamento de US$ 68.000.
![Um céu azul claro mostra o Harbour Town Lighthouse - famoso marco em Hilton Head, SC, EUA Um céu azul claro mostra o Harbour Town Lighthouse - famoso marco em Hilton Head, SC, EUA](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-96932221-kcotsrettuhs/50/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Um céu azul claro apresenta o Harbour Town Lighthouse – um marco famoso em Hilton Head, SC.
©Denise Kappa/Shutterstock.com
A torre tem 27 metros de altura e oferece uma vista pitoresca da marina circundante. Os moradores locais inicialmente duvidaram da perspectiva do projeto de Fraser, daí o apelido de “Folly de Fraser”. Com o passar das décadas, o farol tornou-se uma parte preciosa da ilha e da sua história.
Subir os cento e quatorze degraus até o topo também servem como um passeio autoguiado . Várias fotos, documentos e artefatos adornam as paredes, oferecendo uma história de vida na ilha desde a sua primeira população nativa até os dias atuais.
O farol foi reformado com um orçamento de US$ 200.000 de 2001 a 2002. O público agora paga uma taxa de entrega para visitar o farol para ajudar a recuperar os custos. Embora o Farol de Harbour Town não tenha sido criado apenas para fins de navegação, ele está incluído nos mapas e emite um feixe que pode ser visto a quinze quilômetros de distância.
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