Em 1961, o então presidente John F. Kennedy fundou o Cape Cod National Seashore ao longo da costa do estado americano de Massachusetts. Ele contém uma grande variedade de habitats naturais, desde extensas praias até terras altas, pântanos, pântanos e florestas. Como resultado, a atividade de todos os tipos é acessível em Cape Cod, quer você queira caçar e caminhar ou simplesmente nadar no Oceano Atlântico ou andar de bicicleta ao lado dele.
Entre as muitas atrações turísticas – que incluem naufrágios, observação de pássaros e muito mais – os faróis de Cape Cod continuam sendo uma grande atração para visitantes dentro e fora do estado. Continue lendo para descobrir os cinco óculos mais bonitos que o Cape Cod National Seashore tem a oferecer!
1. Farol de Chatham
O Farol de Chatham foi construído pela primeira vez na seção sudeste de Cape Cod. Com o tempo, foram construídas seis versões totais do farol. O Farol Chatham original foi erguido em 1808 . Além de ser o segundo farol de Cape Cod, suas duas torres duraram mais de trinta anos até serem reconstruídas em 1841 com um orçamento de US$ 6.750.
Essas torres foram construídas a cerca de 21 metros de distância, em um esforço para ajudar a aproximar os navios da costa. Não foi uma tarefa fácil, pois esta área foi responsável por mais de três mil naufrágios entre 1850 e 1980. Eles foram apelidados de “As Luzes Gêmeas” e muitos hoje ainda se referem a eles por esse apelido.
Anos de erosão constante afetaram as terras ao redor do farol. Em 1877, foi necessário reconstruir novamente as torres para garantir a posteridade e mover-se para o interior para evitar o contato próximo com a costa que recuava rapidamente. Em 1923 , as luzes giratórias passaram-se um recurso padrão dos faróis. Como não era mais necessário ter duas tão próximas, uma das torres foi limitada para Eastham e apelidada de “The Nauset Light”.
Em 1939, a Guarda Costeira dos Estados Unidos assumiu o comando do Farol de Chatham. Continuou a mantê-lo funcionando durante a Segunda Guerra Mundial. Nesse período o farol recebeu funcionalidade motorizada e luz elétrica.
Em 1982 o farol foi totalmente automatizado. O Farol de Chatham continua sendo um posto ativo da Guarda Costeira dos Estados Unidos até hoje. Está aberto à visitação por meio de visita guiada durante os meses de verão e é uma atração turística popular para todos aqueles que visitam Chatham.
2. Farol Nauset
O Farol Nauset é um dos faróis mais queridos de Cape Cod. Tornou-se famoso como o farol da sacola da empresa Cape Cod Potato Chips. É provavelmente uma das torres que Edward Hopper retratou em sua famosa série de pinturas de faróis .
“As Três Irmãs”
Antes de haver um Farol Nauset em Eastham, havia três torres apelidadas de “As Três Irmãs”. Eles foram construídos em 1838, cada um com quinze pés de altura, e oficialmente chamados de Nauset Beach Light Station. Em 1892, elas foram trocadas por novas torres, agora com 22 pés de altura e posicionadas significativamente mais distantes da costa invasora.
Em 1911, a erosão em Cape Cod tornou-se essencial motor mais uma vez como três torres do farol. “As Três Irmãs” foram separadas. Dois foram vendidos em leilão. A torre restante recebeu alojamentos adjacentes ao faroleiro e foi reforçada com uma base de tijolos e uma lente de Fresnel giratória.
A Última Torre
Em 1923, esta última torre foi condenada. Um farol originalmente construído em 1877 em Chatham foi transferido para Eastham e se tornou o novo Farol Nauset. Esta torre faz parte do Registro Nacional de Lugares Históricos . Ele recebeu sua agora icônica pintura vermelha e branca em 1940 para torná-lo facilmente identificável durante o dia.
A Guarda Costeira dos Estados Unidos ajudou a automatizar a torre em 1955 e, como resultado, a residência do guardião foi vendida. Na década de 1980, mais de cem anos após sua construção inicial, o farol novamente precisou ser movido devido a preocupações com a erosão.
A Nauset Light Preservation Society ajudou a arrecadar os fundos necessários para mover o farol 336 pés para trás. Isto foi alcançado em 1996. Foram necessários dois dias inteiros de trabalho antes que a torre ficasse novamente a uma distância segura do penhasco.
Em 1998, os alojamentos exclusivos dos faroleiros foram doados de volta ao terreno do Farol Nauset. Passeios gratuitos pelo terreno e pela torre estão disponíveis o ano todo, geralmente aos domingos ou quartas-feiras.
3. Estação de Luz Ponto Monomoy
Monomoy Point está localizado exatamente onde o Oceano Atlântico encontra o Nantucket Sound. Isto criou correntes poderosas em águas rasas que causaram muitos naufrágios ao longo dos séculos. Nos primeiros dias da colonização americana, os franceses apelidaram Monomoy Point de “Cabo Malabar”. Esta frase é traduzida como “Cabo das Barras do Mal” devido à sua regulamentação de barras de areia.
Construção Inicial
A Monomoy Point Light Station foi construída em 1823 por US$ 2.782,72. É um dos primeiros faróis americanos a ser construído em ferro fundido, sendo os outros dois o Farol de Juniper Island em Vermont e o Long Island Head em Boston. Ele está situado na extremidade mais baixa da Ilha Monomoy. Desde então, esta área foi dividida em duas massas de terra separadas por uma nevasca em 1978. O farol original foi combinado com os aposentos do guardião feitos de ferro, tijolo e madeira. Esteve em operação contínua durante um quarto de século antes de precisar ser demolido e reconstruído.
Em 1849, uma nova torre de doze metros de altura foi construída. Na década seguinte, a Monomoy Point Light Station recebeu uma lente Fresnel de quarta ordem. Em 1882, uma torre foi pintada em sua agora característica de tom vermelho. Dez anos depois, a estrutura foi reforçada com treliças de ferro.
Desenvolvimentos Adicionais
A estreia do Canal de Cape Cod em 1914 coincidiu com a atualização da luz da Torre Chatham. Isso teve o efeito de diminuição ainda mais a necessidade de vários brilhos na área. Em 1923, a Estação Farol de Monomoy Point foi desativada e vendida a um cidadão particular até 1944. Nesse ponto, o Complexo do Refúgio Nacional de Vida Selvagem do Leste de Massachusetts roubou a Ilha Monomoy e se transformou em um refúgio nacional de vida selvagem .
Eventualmente, a Estação de Luz Monomoy Point foi restaurada para melhores condições de funcionamento. Hoje é um centro turístico para os diversos programas oferecidos aos turistas que visitam o Monomoy National Wildlife Refuge. A ilha não é habitada por humanos e só é acessível através de barco, por isso aproveite para visitar esta torre histórica e as habitações do guardião. Quem quiser visitar pode atravessar a balsa da Ilha Monomoy.
4. Ponto Farol de Nobska
Inicialmente chamada de “Nobsque Light” e hoje conhecida como “Nobska Point Lighthouse”, esta torre de Cape Cod fica bem na confluência de Nantucket Sound, Vinyard Sound e Buzzards Bay em Woods Hole, Massachusetts.
Construção Inicial
O Farol de Nobska Point foi construído por US$ 2.949,30 em 1828. Após a conclusão, a torre tinha vinte e oito pés de altura e foi anexada aos aposentos do faroleiro construídos em pedra. Infelizmente, o desenho do farol não foi bem pensado. Vários vazamentos e lesões estruturais levaram o Lighthouse Board a solicitar uma fuga em 1875.
No ano seguinte, uma nova torre e alojamentos do Farol de Nobska Point foram construídos. A instalação apresentou uma torre de doze metros feita de ferro fundido e tijolo, e um alojamento para o faroleiro construído em madeira. Esta estrutura ainda está de pé hoje. A lente Fresnel de quinta ordem que foi instalada originalmente em 1856 foi removida e substituída por uma lente Fresnel de quarta ordem em 1888.
Desenvolvimentos Adicionais
Em 1905, a primeira estrutura viu a anexação de outro alojamento do faroleiro. Em 1937, o farol recebia uma torre de rádio-farol de última geração e um sinal de neblina que ficava a cento e vinte e cinco pés de altura acima do terreno. Joseph Hindley , o último faroleiro da torre, aposentou-se em novembro de 1972. Ele foi o último faroleiro não militar na Nova Inglaterra.
Em 1985, o Farol de Nobska Point foi totalmente automatizado. A Guarda Costeira dos Estados Unidos assumiu a responsabilidade pela sua manutenção. As residências do antigo guardião tornaram-se a residência oficial do Comandante da Guarda Costeira do Sudeste da Nova Inglaterra. Dois anos depois, o Registro Nacional de Históricos Locais aceitou o Farol de Nobska Point em suas fileiras.
Em 2017, uma cidade vizinha de Falmouth assumiu o controle do farol em conjunto com os Amigos da Nobska Light. Hoje, mais de dez mil turistas visitaram o farol por ano. A habitação do guardião foi convertida em museu marítimo.
5. Estação Light Highland
Embora esta torre seja oficialmente conhecida como “Farol de Cape Cod”, ela é mais frequentemente chamada de “Highland Light” ou “Highland Light Station”. O próprio George Washington pediu a construção da Highland Light Station. Para os imigrantes europeus que chegaram à Baía de Massachusetts pela primeira vez, este farol e seu feixe eram muitas vezes as primeiras coisas que viam ao chegar ao Novo Mundo.
Não foi apenas o sétimo farol construído pelo governo, mas também o vigésimo farol a ser construído nos Estados Unidos da América. O Congresso aprovou a construção em 17 de maio de 1796 e destinou US$ 8.000 para que fosse construído no que hoje é o litoral nacional de Cape Cod, em North Truro.
Construção Inicial
O terreno inicial continha uma torre de madeira com 14 metros de altura, além de um alojamento para o faroleiro. Ambos estavam situados a cerca de 150 metros do penhasco. No entanto, em 1831, eles estavam em tal estado de abandono que era necessária uma nova estrutura.
Uma torre de dezoito metros de altura, uma nova residência para o zelador e um galpão de gerador foram concluídos em 1857. Havia também uma passarela blindada que ligava a torre aos aposentos do zelador.
Uma lente Fresnel de primeira ordem foi instalada na virada do século, em 6 de junho de 1900. Custou ao Congresso dos Estados Unidos um total de US$ 15.000 para ser concluído e encerrado na operação até 1946, quando um aerofarol de geração substituiu- ó.
Desenvolvimentos Adicionais
A Highland Light Station foi automatizada em 1987. O aerofarol foi então substituído por uma luz rotativa para obter visibilidade máxima e transmissão do farol.
Ao longo do século, a erosão constante representou uma ameaça consistente à estabilidade da Highland Light Station. Em 1996, era necessário arrecadar fundos de US$ 1,5 milhão para mudar a estrutura. Ele foi reposicionado pela International Chimney Corp e pela empresa Expert House Moving, que trabalharam em conjunto para colocar o Highland Light a mais 453 pés do penhasco.
Em 1998, uma organização sem fins lucrativos Highland Museum and Lighthouse fez parceria com o National Park Service para criar uma loja de presentes nos aposentos do antigo faroleiro e oferecer passeios pela torre aos visitantes. Em janeiro de 2014, a Eastern National conseguiu uma organização sem fins lucrativos e autorizou a construção de um campo de golfe próximo.
Os passeios são oferecidos a cada quinze minutos, e os guias estão posicionados na parte superior e inferior do farol para oferecer história e informações aos viajantes que visitam a Highland Light Station.
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