Belos passeios de trem são algo que você gosta? Se for esse o caso, você pode ter refletido sobre a história dos trens ou ter fantasias sobre viagens no trem mais antigo que existe. Desde a sua invenção, os trens tiveram um grande impacto nas viagens diárias, na economia mundial e no avanço humano . Desde o primeiro trem a vapor que percorreu as ferrovias até os trens-bala futuristas que transportaram milhares de passageiros em velocidades incríveis , os trens ajudaram no progresso da humanidade.
Mesmo com nossas vidas modernas e aceleradas e a pressão para chegar rapidamente onde queremos, ainda há algo de sonhador e dramático nas viagens de trem. Os passeios de trem são uma delícia para qualquer vlogger de viagens ou para quem gosta de viajar, pois permitem a exploração rápida de lugares desconhecidos, do campo e de vários terrenos, como desertos, neve e trilhas na floresta . O que levanta a questão: qual é o trem mais antigo do mundo? Este artigo responde.
Qual é o tremor em funcionamento mais antigo do mundo?
Como documentou o Livro de Recordes do Guinness, a Rainha das Fadas na Índia é uma locomotiva a vapor com a história em funcionamento mais antiga do mundo. A Rainha das Fadas envelheceu o suficiente para envergonhar trens antigos como os visitados pela Heber Valley Railroad em Provo Canyon. Embora a “Rainha das Fadas” tenha sido encomendada pela primeira vez em 1855, você nunca imaginou, olhando para ela, que ela já tem 167 anos!
A história incrivelmente antiga da Rainha das Fadas
A Rainha das Fadas foi criada pela primeira vez por Kitson, Hewitson e Thompson em Leeds, Inglaterra, em 1855. Nesse mesmo ano, o trem partiu após ser construído para viagens para Calcutá. Na chegada, a East Indian Railway Company marcou-o com a designação EIR-22. Suas responsabilidades iniciais na East Indian Railways eram transportar trens leves de correio em torno de Howrah e Raniganj, em Bengala Ocidental. Em um ritmo lento de 40 quilômetros por hora, foram necessárias 5 horas para percorrer 195 quilômetros.
Durante a primeira Guerra da Independência da Índia, em 1857, o antigo trem foi usado para transportar tropas. Ela recebeu os números 92 e 101 em 1881 e 1884, respectivamente. E um ano depois, ela foi oficialmente apelidada de “Rainha das Fadas”.
Como locomotiva de construção nas linhas de Bihar (um estado indiano), a The Fairy Queen encerrou sua jornada em 1909. Depois de deixar o serviço, ela passou muitos anos inativa antes de receber uma revisão completa. Por fim, o trem foi transferido para a Escola de Treinamento da Zona Ferroviária em Chandausi, onde os alunos consideraram uma espécie de curiosidade.
A Fairy Queen foi identificada como um tesouro nacional e recebeu status de patrimônio na Índia em 1972. No entanto, ela não poderia reivindicar a distinção de ser a locomotiva mais antiga em operação até 1997 porque outro motor, o “Tweed”, criado em 1873 por Dubs de Glasgow, Escócia, ainda estava ofegante e ofegante em Uttar Pradesh.
Em 1º de fevereiro de 1997, uma locomotiva foi retirada da retirada e totalmente reparada em antecipação à sua primeira viagem na linha principal em 88 anos e voltou à operação comercial em 18 de julho de 1997, entre Delhi e Alwar, no Rajastão, com uma viagem paralela na Reserva de tigres Sariska . Finalmente, o Guinness Book of Records reconheceu a Fairy Queen como a locomotiva a vapor mais antiga ainda em uso contínuo em 1998.
Quais são as características da Rainha das Fadas?
Com um peso de 26 toneladas, a Fairy Queen é uma locomotiva de bitola larga e pode se mover a uma velocidade máxima de 40 km/h graças ao seu trem de força de 130 cavalos de potência. Apesar da idade, possui uma carruagem com 60 lugares e ar condicionado, e os assentos, que vêm aos pares em cada lado de um amplo corredor, possuem estofamento de tecido confortável. A frente do vagão possui uma grande janela de vidro que permite aos passageiros verem uma locomotiva. Também possui um pitoresco salão de observação com vistas deslumbrantes sobre a área circundante. Além disso, a comida é servida aos hóspedes num carro-copa usado para catering a bordo.
O trem viaja na rota Delhi-Rewari-Delhi. O Rewari Railway Heritage Museum acomoda visitantes que aguardam o trem de volta para Delhi . O museu abriga dez locomotivas a vapor restauradas mais antigas do mundo, dispositivos de sinalização, gramofones, assentos e máquinas ferroviárias antigas. Um simulador de locomotiva a vapor 3D, um sistema de trem modelo de pátio educacional, um documentário histórico sobre as ferrovias indianas, uma cafeteria, um vagão-restaurante centenário e uma loja de presentes também estão no local.
Embora alguns dissessem que a locomotiva precisava de restauração, nada realmente precisava ser feito porque tudo nela ainda era original e em perfeitas condições de funcionamento, incluindo o regulador de vapor e o forno da caldeira de cobre. A onda de choque do apito antigo nunca deixa de fazer com que espectadores de todas as idades parem, fiquem boquiabertos e acenem com entusiasmo enquanto uma locomotiva percorre o interior da Índia.
Quando uma ópera da Rainha das Fadas?
Todos os anos, o segundo e o quarto sábados entre outubro e março são quando funciona o Fairy Queen . O trem sai da estação ferroviária de Delhi Cantonment às 10h30 e chega ao museu em Rewari uma hora depois do meio-dia. Ele sai de Rewari às 16h15 e chega a Delhi às 18h15 do mesmo dia para uma viagem de volta. Se você quiser ver uma locomotiva sendo acionada, chegue à estação uma hora antes. Você também pode tirar algumas fotos do trem incrível enquanto espera.
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A foto apresentada no topo deste post é © Ramesh lalwani / CC BY-SA 4.0 – Licença / Original