Pontos chave
- O Canal do Panamá se estende por 80 quilômetros através do istmo do Panamá.
- Os Estados Unidos terminaram a construção do canal em 1914.
- Uma série de impedimentos de bloqueio eleva e baixa os navios através do istmo do Panamá, a fim de entregá-los ao oceano Pacífico ou ao oceano Atlântico.
Antecedentes do Canal do Panamá
Localizado no país centro-americano do Panamá , o Canal do Panamá é uma via navegável que liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico . Antes de sua construção, os navegadores de mar aberto navegavam ao redor do Cabo Horn, encontrado no fundo da América do Sul , para cruzar o Atlântico ao Pacífico. Felizmente, a construção do Canal do Panamá cortou entre 2.000 e 8.000 milhas desta rota, dependendo do local de partida de um navio.
![A segunda exclusão do canal do Panamá no oceano Pacífico. A segunda exclusão do canal do Panamá no oceano Pacífico.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.desnecil-muidem-880292864-kcotsrettuhs/70/3202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O Canal do Panamá permite que os navios que viajam do Atlântico ao Oceano Pacífico sem ter que contornar o Cabo Horn.
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Quando foi construído o Canal do Panamá?
Você sabia que a França foi o primeiro país a tentar a construção do Canal do Panamá? Em 1880, o conde Ferdinand de Lesseps, da França, iniciou a construção de um enorme projeto. De Lesseps já havia construído o Canal de Suez , que ligava o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho. Infelizmente, a penetração da terra e as doenças impediram os franceses de concluir o canal. Em 1888, De Lesseps abandonou o projeto, não recebendo mais financiamento da França.
Em 1902, os Estados Unidos assumiam o controle das operações do Canal do Panamá sob a liderança do presidente Theodore Roosevelt. No entanto, o país da Colômbia controlava uma área, incluindo o istmo do Panamá. A Colômbia decidiu-se a permitir que os Estados Unidos construíssem na região. Como resultado, os EUA apoiaram a luta do Panamá pela independência da Colômbia com as suas poderosas forças armadas. Perto do final de 1903, os Estados Unidos obtiveram o controle total sobre o Canal do Panamá.
Em julho de 1905, John Stevens tornou-se o engenheiro-chefe do projeto de construção. Stevens propôs ao presidente Roosevelt que o projeto fosse construído como um canal de exclusão para mitigar ocorrências de penetração na terra. Além disso, a propagação de doenças diminuídas quando o diretor sanitário, Dr. William Gorgas, eliminou grandes grupos de mosquitos que ameaçavam prejudicar os trabalhadores.
Stevens deixou o cargo em 1907, fazendo com que Roosevelt nomeasse o tenente-coronel George Washington Goethals como o novo engenheiro-chefe. Sete anos depois, o Canal do Panamá foi inaugurado sob a liderança do presidente Woodrow Wilson. Na época de sua apresentação, em 15 de agosto de 1914, a construção do canal havia custado aos EUA entre US$ 350 e US$ 375 milhões. Hoje, o Canal do Panamá se estende por impressionantes 80 quilômetros do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico.
![Construção do Canal do Panamá mostrando enormes eclusas antes da instalação dos locais. Ca. 1912. Construção do Canal do Panamá mostrando enormes eclusas antes da instalação dos locais. Ca. 1912.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-544104442-kcotsrettuhs/10/4202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
O Canal do Panamá está aproximadamente a dois anos de ser concluído; as fechaduras exibidas aqui ainda não possuem propriedades acessíveis.
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Como funciona o Canal do Panamá?
O Canal do Panamá liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico. No entanto, o Oceano Pacífico reside a um nível do mar mais elevado do que o Atlântico nesta região. Portanto, o objetivo do Canal do Panamá é transportar navios através do istmo e, ao mesmo tempo, elevar os navios a um nível do mar mais elevado.
Como o Canal do Panamá eleva os navios acima do nível do mar do Atlântico? O canal inclui uma série de obstruções de bloqueio . Quando um navio entra na primeira eclusa, uma câmara que contém o navio se enche de água. A água então eleva o navio até a altura da segunda eclusa. O navio entra na segunda eclusa e ocorre o mesmo processo. As restrições de bloqueio continuam a elevar o navio até que ele esteja nivelado com o Lago Gatún, que leva ao Oceano Pacífico.
Por outro lado, os navios que viajam do Pacífico para o Atlântico deverão entrar pelas barreiras de bloqueio ao contrário. Um navio entra em uma eclusa cheia de água e desce até o nível da eclusa subsequentemente. O processo ocorre até o navio chegar ao Oceano Atlântico.
![Bela vista aérea do Canal do Panamá e das eclusas de Miraflores Bela vista aérea do Canal do Panamá e das eclusas de Miraflores](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-7307425991-kcotsrettuhs/10/4202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
As eclusas no Canal do Panamá levantam navios que cruzam do Atlântico para o Oceano Pacífico.
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Estatísticas do Canal do Panamá
Você sabia que cerca de 14.000 navios passam por seus movimentos todos os anos no Canal do Panamá? O canal é enorme, com 46 solicitações de bloqueio para que vários navios possam passar ao mesmo tempo. Cada portão mede 65 pés de lado e 2,10 metros de profundidade, e suas alturas variam de acordo com a localização. A viagem pelo Istmo do Panamá leva entre oito e 10 horas para ser concluída. Finalmente, cada navio deve pagar um pedido para cruzar o Canal do Panamá, rendendo ao país do Panamá bilhões a cada ano.
![Vista do Canal do Panamá do navio de cruzeiro no Panamá. Vista do Canal do Panamá do navio de cruzeiro no Panamá.](https://i1.wp.com/qualqueranimal.top/imgiv4-gpj.delacs-desnecil-eguh-4419632161-kcotsrettuhs/10/4202/aidem/moc.slamina-vvv.jpg)
Aproximadamente 14.000 viagens são feitas por navios pelo canal a cada ano.
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